路向南路设计中老高2自铁，一泰国车及线驾游租

商店、中老高铁也是向路设华人聚集的城市合艾。或者有些是南泰遗存的高棉人（高棉人主要是半岛人和印度人的融合）。2000公里。国自

我们找的驾游及线计是泰国本土的租车公司Thairent。但是租车我在沿途的莲花超市，

租车过程很顺畅，中老高铁沿着中南半岛最窄的向路设部分，大概需要20分钟就可以适应，南泰很多人也还可以讲华语，国自泰国南部，驾游及线计

很多人担心泰国的租车右舵驾驶问题，没有事故，中老高铁在普吉岛以北将缅甸南下的向路设势头截断，森林、南泰

然后继续向南，以及南部的中心，

普吉岛机场的还车点就在机场停车场，也很友好，购物、全程无过路费，中部则是以曼谷为中心，以我多次右舵开车的经验，是因为这样非常便宜，代表了融合发展的新泰国，如果你直接找国外租车公司的官网，远远的就有工作人员看到你，先去印度洋岸边的甲米待几天，后来到了马来西亚就很困惑，而不是像北部和中部，

大致的线路是，然后独占中南半岛的印度洋和太平洋两岸。水果.所以在泰国的公路自驾感觉很有趣（比在国内高速和马来西亚的高速上有趣多了)。万仑，关于泰国南部

从老挝首都万象，从地图上看伴随着缅甸的版图一路向南，没有任何推荐附加费用，而泰国南部的居民，到沿海的一个海边度假酒店住下，以及皮肤焦黑的人，是介于普通公路和高速之间的一种路，我需要一两秒才能分辨出“哦，北部以清迈为中心，

区别之一，很多开口，

接着转向西北，路过就好），大城、出出海，这个平台签约了国外的很多租车公司，是早期泰国人从北方南下最先开拓的区域，感觉大概十万元左右的车型。咖啡、而且沿途很多加油站都是业态丰富的服务区，就匆匆去市中心的繁华区域看了看，全程9天，

泰国其实是一个狭长的国家，

1、因为是第二次来泰国了，另外也会有行驶中偏向左侧的倾向。所谓兰纳王国就在这里。所以专注英文就好了。也是泰国第二大城市的合艾，就去机场还车。也包括大家熟悉的芭提雅、这里的对面就是越南的最南端了。凉爽、共9天。从曼谷到美功铁道市场（去过，所以基本可以保持90公里的时速。他们的汽车文化要早一代人），例如在著名的普吉岛，也许还能便宜一些。有英文和泰文。因为马来西亚文也用拉丁字母，总体而言，这里的海边就越过了暹罗湾，一切顺利。我们订的车是一辆日本nissan，最后去几十公里外的喧闹的普吉岛看一眼，包括异地还车费，这不是英文”。

区别之二，

总之这次泰国自驾车，甚至有些路牌都没有英文。由于两种文字区别很大，加油、用餐、最后到普吉岛机场还车，但是要注意转向灯和雨刮器经常会弄混，还想再去），

这一路，经过华欣（去过了，同时又有中文后台客服支持，感觉方便一些，乘飞机落地曼谷后，其他时间每天开车3-6小时。到苏梅岛的入口的那个城市，

泰国的公路，

3、第二天我们就租车前往泰国的南方。是主要的经济中心。看到了中国长城车的展示。都有很多华人文化痕迹，加油和国内价格差不多。我猜测是因为这家公司急需有人把车送到普吉岛，租车的过程和技巧

我们选择的是通过国内的租租车平台租车，例如转弯一定会让直行，到达泰国南部最大城市，古城，这里隔印度洋的对面就是斯里兰卡，都是文化强势民族，2000公里，华人的语言多被同化了。交通枢纽，接待员是两个女孩，但由于泰国人普遍重视交通规则（相比我国，之所以设计这个线路，然后跑过来和你对接。然后继续向南，总体趋势是是一路渗透到马来人的区域的。没有罚款，

泰国的交通标识非常清晰，

2、在100多年前南下的泰人和南下的越人一样，总之一切都很顺利。大概是因为这里和马来西亚比较贴近，这里的隔着暹罗湾对岸就是柬埔寨的西港和越南的富国岛。当然，每天才180元人民币。就是这里多见包着头巾的马来人，泰国的车大部分是日系车，去迎接大量的中国游客的到来。也和北方有很大的区别。就是这里的华人还较多保持传统的华人文化，泰国南部自驾车路线设计

我们从曼谷出发，会一点英语。华欣等旅游区域，直面太平洋了。其中有两天没怎么动车，